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宜昌北站“進(jìn)度條”不斷刷新 高鐵新城建設(shè)駛?cè)搿翱燔嚨馈?/h2>

立冬之后,寒意漸濃,宜昌北站建設(shè)現(xiàn)場仍是一片火熱的建設(shè)場景。高聳的鋼結(jié)構(gòu)框架上,數(shù)百名工人頭戴安全帽,腰系安全帶,如同空中舞者,正在進(jìn)行金屬屋面檁托及檁條的安裝工作。

中鐵建工集團(tuán)宜昌北站項(xiàng)目部生產(chǎn)經(jīng)理王金棟介紹,宜昌北站站房超5500噸屋蓋桁架已封頂,目前金屬屋面、玻璃幕墻和室內(nèi)裝飾裝修、機(jī)電安裝等正同步展開施工。站房A區(qū)金屬屋面已完成60%。

據(jù)了解,高架層吊頂和幕墻、站臺吊頂及鋪裝樣板已完成,裝修樣板已經(jīng)進(jìn)入尾聲。通過審定后,裝飾裝修工作將大面積展開,站房建設(shè)將再次按下“加速鍵”。

站前南廣場上,兩棟兩層停車樓拔地而起,各種大型機(jī)械設(shè)備有序作業(yè),站前樞紐工程建設(shè)如火如荼?!巴\嚇侵黧w結(jié)構(gòu)已完成,現(xiàn)正在進(jìn)行水電管道安裝施工。南廣場作為服務(wù)宜昌北站的重要基礎(chǔ)設(shè)施配套項(xiàng)目,建成后將成為宜昌城市形象的重要窗口?!敝袊灰备哞F新城項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉歡告訴記者。

南廣場項(xiàng)目總規(guī)劃用地面積12萬平方米,總建筑面積6.85萬平方米。規(guī)劃有停車樓、旅客集散大廳、公交停車場、旅游大巴停車場、室外景觀、高架車道及高架落客平臺等。其中,兩棟立體式停車樓,分A、B、C、D四個區(qū)域。全部建成后預(yù)計可容納各類社會車輛近1400輛,可有效滿足停車需求。

“除停車樓外,站前樞紐工程也正在加緊建設(shè)中,目前站東路、站西路延長線橋梁主體結(jié)構(gòu)分別完成80%、90%,站前路已完成60%,內(nèi)部兩縱兩橫支路已完成第一層瀝青攤鋪。”劉歡說道。

為實(shí)現(xiàn)旅客的快速集散,緩解交通壓力,宜昌高鐵新城站前樞紐工程規(guī)劃建設(shè)道路10條,總長約5.6公里,將隨宜昌北站同步建成投用。而站前東西向快速路花溪路,則承擔(dān)著聯(lián)通高鐵新城和主城區(qū)的交通功能。

截至目前,花溪路一、二標(biāo)段已通車,三、四標(biāo)段已全線貫通,五標(biāo)段正在進(jìn)行橋梁主體結(jié)構(gòu)施工,預(yù)計明年3月全線完工,屆時從宜昌城區(qū)到宜昌北站只要15分鐘。

站臺雨棚、動車運(yùn)用所和站區(qū)綜合樓、公寓樓、警務(wù)區(qū)、能源站等生產(chǎn)生活房屋也正同步建設(shè)中。按照計劃,宜昌北站將于2025年9月開放并投入使用。建成后將作為宜昌市重要交通樞紐以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市升級的“助推器”,串聯(lián)起長江中游城市群和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈,進(jìn)一步完善長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊。

為加速推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),承接宜昌“北拓”,夷陵區(qū)的區(qū)、鎮(zhèn)、村三級指揮部堅守一線,加強(qiáng)征遷協(xié)調(diào),保障項(xiàng)目用地,強(qiáng)化要素保障,堅持從拓展城市骨架、完善城市功能、提升城市品質(zhì)等多方發(fā)力,主動對接上位規(guī)劃,保障宜昌城市北拓先導(dǎo)項(xiàng)目落地,積極推進(jìn)高鐵新城建設(shè)。2024年,高鐵新城水源保障工程(龍泉水庫)、龍泉鎮(zhèn)萬家畈村城鄉(xiāng)公益性公墓等6個民生項(xiàng)目開工建設(shè),青年廣場、葛武南北路停車場已建成投用。

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